读者王宋非日前，记者将王先生的来信转给了577路所属的巴士一汽四分公司。该公司有关部门来函称，根据上级指示，公司对所属线路已经逐步实行了优惠换乘，但577路属内环外线路，至今仍执行2元的单一票价，尚未列入优惠换乘范围。公司方面解释，按规定，要享受优惠换乘，后一辆车必须是优惠换乘线路，例如：220路已是优惠换乘线路，577路为非优惠换乘线路，在90分钟内，220路换乘577路无优

惠，而577路换乘220路时可以优惠一元。目前，在577路车身上还未张贴“本线实行优惠换乘”标识。公司有关人士表示，由于乘客对优惠换乘具体情况还不十分了解，才造成了这次误会，但作为当班司机应当耐心、细致地向乘客作好解释工作，保持良好的服务态度。据了解，公司有关部门已找当班驾驶员进行了谈话，并将严格按照考核制度对当事人进行考核。

　　巴士一汽四分公司领导的做法值得肯定，本市一些至今仍未实行优惠换乘的线路，都应加强对司售人员的教育和管理，注重提高服务质量，共同营造和谐的乘车环境。

　　此外，记者从上海城市交通管理局了解到，自去年6月至年底，内环内的优惠换乘线路已从原来的43条发展到409条，内环外部分车辆已经安装了相关设备并正在调试之中。据了解，本市共有900条公交线路，为了落实优惠换乘方案，有关部门在较短时间通过努力，已对内环内的大多数线路及时安装调试了相关设备，确保了市民在内环内大多数线路的优惠换乘。由于优惠换乘涉及公交线路车多面广，相关设备的安装调试工作一时来不及完成。预计到今年年底，优惠换乘将覆盖内环内、外全部公交线路。

　　为方便乘客识别优惠换乘的线路，有关部门作出规定，实施优惠换乘的公交线路，应在车前门左侧窗上张贴“本线实行优惠换乘”的文字，在车厢内刷卡的POS机上，也有同样内容的文字告知，并在POS机的小屏幕上有红色“H”字母显示。市民出行坐车时可注意观察。