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进一步提高线网密度 2010年市郊实现“村村通公交”
2008年3月13日 03:56
来源:文汇报 选稿:施卿
  据上海市公共交通行业协会介绍,根据《上海公交优先三年行动计划》,到2010年上海郊区将实现“村村通公交”,即上海市所有的行政村公交(班车)通达率达到100%。

  完善上海城市公共交通分三个方面,首先是“市通郊”,对嘉定、松江、临港等新城已有轨道交通建设规划的区域,市郊联系将主要依托轨道交通解决,对没有轨道交通的区域,将主要依托郊区快速干道,重点发展公交快线,与轨道交通共同构成“市通郊”的快速系统。其次是“郊通郊”,即新城之间、新城镇之间的交通将主要依托地面公交解决,并努力提高运行速度。再次是“郊区区域内交通”,这项计划分为新城内部、连通镇、连通行政村三个层次,计划实施后将进一步提高公交线网密度。

  目前,本市边远村落的公共交通已有所改善,上海锦山汽车客运有限公司在踏看了金山区后,主动向政府部门请缨,要求为改善镇村公交出把力,营运亏损自负。该公司在金
山区廊下镇开辟了廊下一路、廊下三路两条镇村公交线路后,相继在金山区开辟了13条镇村公交线路,覆盖了金山区约70%的村镇。

  村民乘坐镇村公交线路只用一元钱,随后可换乘直达市区的公交线路,低廉的交通成本深受村民的欢迎。但是大部分镇村公交线路还处于亏本运营状态,村民有些担心“不要今天开张,明天熄火,做个样子给领导看看”,上海锦山汽车客运有限公司坚定地表态“为百姓办实事,亏损也值得。”为了让村民也能享受冬暖夏凉的乘车环境,公司选购配备了25万元一辆的全新空调车,票价也是1元/人次。

  廊下镇中民村的老农喜滋滋地说:“以前去镇医院看病,走不动只能雇黑车,每次要花10多元,现在只要一元,还能享受空调,真划得来。”大芒村的80多岁老阿婆说:“公交车通到村里,这辈子想也没想过,如今在家门口就可以乘车到镇上去,真是为百姓办了实事。”

  有了镇村公交线路后,枫泾镇团新村的学生结束了雇黑车上下学的历史。由于遵守服务承诺,营运准时准点,金山区13条镇村公交线路还没有发生乘客投诉事件。




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