浦东机场同时使用三条跑道，上海机场的航班起降量将会稳步增长，这对提升上海航空枢纽的地位有着积极作用。据悉，为配合第三跑道启用，民航华东空管局在浦东机场塔台指挥飞机起降的“空中交警”将采用新的管制方式，用“双起双落”指挥方式替代已沿用了3年的“两起一落”模式。届时，浦东机场将形成一号、二号跑道独立平行离场，二号、三号跑道相关平行进港，一号、三号跑道相临460米的窄距离跑道运行的崭新格局，特别是窄距离跑道运行的规程和积累的经验将填补国内空白。

　　2005年4月，浦东机场第二条跑道投入运行，采用“双跑道平行独立运行飞行程序，两条跑道同时承担起飞的重任，航班降落主要由原来的

第一条跑道负责，航班起降逐年增加，运行至今，每天航班起降平均保持在750架次左右。